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競賽背景 / Competition background 二戰以前,美國普吉特海灣的中心城市都是圍繞鄰里節點發展起來的,這些節點在當時自然地被限制在步行可達半徑的交通範圍內。20 世紀 40 年代之後,以汽車為代表的機動車輛的發展,使汽車成為了人們出行的優先選擇。對汽車的依賴成為20世紀末和21世紀初美國生活的標誌,西雅圖市區也不例外。 普吉特海灣中心城區增長區內的大部分地區都是汽車依賴型的。購物中心公路環繞著郊區數英里的斷頭支路,比如Mill Creek、Maple Valley等郊區。即使是西雅圖市範圍內的一些較老的社區,如Laurelhurst, View Ridge, Magnolia和Beacon Hill等,由於社區功能單一、高速公路網的存在和地形等原因,導致這些地區的面積很大,人們出行無法按常規步行的方式。由於城市在不提高可步 ...
發布單位:AIA Seattle’s Urban Design Forum、Young Architects’ Forum
西雅圖「短途城市(A Region of Short Distances)」設計競賽 報名截止:2020年9月18日; 參賽資格 /Competition background : 無資格限制。 本次競賽探討如何逐步重塑我們社區,以消除城市對汽車的依賴?設計一個"短途城市"