2021第十二屆CDN中國汽車設計大賽

2021第十二屆CDN中國汽車設計大賽

報名時間:即日起 ~ 2021-01-31

主辦單位:CDN中國汽車設計大賽

主辦單位Email:CDN-contest@ultimamedia.onmicrosoft.com

這項獨特的比賽使中國的設計專業的學生能夠挑戰知名主機廠制定的設計任務書進行汽車設計。

所有獲獎者以及表現出色的學校將在2021年4月上海國際車展期間舉行的大賽頒獎盛典被認可和加冕。

2021第十二屆CDN中國汽車設計大賽

今年,宇通,吉利和大眾中國要求學生發揮想像空間,設計自己的未來

設計任務書

請你按照下列任一設計任務書展開針對性的作品設計工作。
你所提交的參賽作品應包含圖紙部分和設計說明文字,以說明你的設計如何工作以及如何滿足所選設計任務書的要求。
* 所有的參賽作品必須同時包括內飾與外觀部分的設計內容,兩項中缺一者將不具備參評獎項資格。

設計任務書 1宇通客車

整體交通出行系統

宇通是亞洲最大的公共交通和旅遊團體客車公司。我們的目標是為車主、司機和乘客這三個客戶提供駕駛或乘坐公交車和客車旅行的最佳解決方案。

描述

公共交通出行和隱私往往是兩個截然相反的概念。此外,在市區內從點A到點B兩地之間的城市公交常常出現滿員或過於擁擠的情況。出租車或共享汽車也只能供一個人使用。不管是哪種情況,你都沒有真正的隱私,也不適合你的個人需求。

任務

一個交通運輸系統的應該為從起點到終點不必中途改變出行方式的直達體驗。另一個目標應該是減少現如今的交通密度,但在目的地的選擇、出行人數和保留隱私方面給予最大的靈活性

請開發一款未來的交通出行系統和/或產品,與您在城市或城市周邊的旅行完美契合,避免不必要的交通空間浪費,同時為與你的4-6位朋友一起旅行提供機會。

根據以上兩種情況呈現一個設計故事

設計整體的外觀和內飾方案

傳達你的概念和設計願景的最終效果圖

宇通客車是中國客車行業領先企業,行業首家上市客車企業( SH.600066 )。集客車產品研發、製造與銷售為一體,產品主要服務於公交、客運、旅遊、團體、校車及專用出行等細分市場,涵蓋高檔、中檔,適用於全世界的各類應用場景。

截至2019年底,宇通累計出口客車超7萬輛,大中型客車銷量連續多年領跑全球。

企業網址: http://www.yutong.com/

設計任務書 2吉利設計中國

吉利設計任務書正在制定中,不日公佈

吉利始建於1986年,不斷從一個中國本土企業成長為擁有諸如吉利汽車、沃爾沃汽車、領克汽車、Polestar、寶騰汽車、路特斯汽車、倫敦電動汽車、遠程新能源商用車等汽車品牌的多元文化的全球性組織。

吉利設計目前擁有約700名員工且人數持續增長,同時在上海、哥德堡、巴塞羅那、舊金山分別擁有設施完備的設計中心及其他地區在建的設計工作室。這些設計中心擁有全球一流的設計創意團隊且配備設計開發所需最先進的工具,為吉利每一個品牌車型創造出獨一無二的設計語言。同時,伴隨世界各地設計中心的創建,吉利設計也吸引了從資深專業人士到大學畢業新生的全球各地英才。

吉利集團官網: http://global.geely.com/

設計任務書 3大眾集團亞洲創新中心

大眾中國設計任務書正在制定中,不日公佈

亞洲未來中心致力於為中國及亞洲市場提供專屬出行解決方案,以及可移植至全球的思想理念。 集團解決方案將整合入我們的強勢品牌中。

未來中心聚焦於前瞻性產品及服務、顛覆性科技、智慧城市概念、初創企業發掘以及滿足亞洲客戶期望的一流客戶體驗。

在這裡,我們打通了各領域的傳統壁壘,外觀設計師、內飾設計師、用戶體驗專家,與人工智能、智慧城市、新技術發掘、工程技術等領域的專家並肩協作。

亞洲未來中心與其全球網絡( 歐洲未來中心和加利福尼亞未來中心 )將採取全新方式,構想未來出行需求並創造前瞻性解決方案。

單項獎獎項說明

最佳內飾空間設計獎

令人愉悅和驚喜的材料和紋理的應用,以及對自動駕駛和未來出行方式的關注

最具可持續性設計獎

人類對地球的影響正在引起越來越嚴重的問題。您的可持續交通設計將有助於解決這些問題.

混合交通模式設計獎

混合交通模式設計獎.

最佳外飾設計獎

必須具有視覺刺激性和冒險精神,以未來為靈感來打破傳統.

最佳用戶體驗設計獎

回答有關如何使人機之間重要聯繫直觀且顯而易見的問題的答案

最佳創新獎

最有效地開闢新的想像空間,並可能對汽車設計產生最大影響的想法或概念.

年度總冠軍

在本屆大賽的整個設計過程中表現出色工作水準的學生,表現出對設計任務書、獎項和大賽要求等細節有透徹的瞭解,具備成為專業設計師潛力的明日之星.

民眾選擇獎

由學生投票選擇的最受歡迎作品獎.

計任務書獲獎選手 ( 多名 )

由制訂設計任務書的主機廠評選出的最貼近任務書要求以及具備最高執行能力和質量的設計作品

最佳院校獎

參與今年大賽最成功的設計學校.

評審標準和範圍:

由國際、國內資深汽車設計專家、設計院校教授和專業設計師組成的CDN中國汽車設計大賽評委團將從以下方面對選手作品進行評審:

  • 與設計任務書的相關性
  • 概念的原創性
  • 設計理念的價值和效果
  • 作品發展潛力
  • 表達技法和說明能力

參看註冊信息以獲得更多作品設計規則和展示信息。

評審過程包括:

評審過程包括:

在本屆大賽中,評判你的作品是否入圍的評委由你所選擇的設計任務書而定。比如說,當你選擇吉利提供的任務書時,來自吉利的評委Guy Burgoyne 以及他的團隊將對你的作品進行評審,並且決定你是否能進入入圍選手名單。在此階段,所有參賽作品的作者的身份都隱藏在註冊號之後,你對作品的呈現和表達是評委評選的唯一依據。所有主機廠設計任務書的評委們將根據參賽作品的質量分別選出各自任務書的10個優秀作品。至此,入圍選手名單確認。各組評委有三週時間與各自的10個作品入圍選手聯繫並進行指導,幫助他們完善參賽作品和再次提交作品。完成這個步驟之後,10個二次提交的作品進入“雲”評審階段。每個提供任務書的主機廠還將確定各自的最佳任務書作品,從而產生任務書優勝獎。.

決賽選手角逐:

每個任務書都會有至少10個最佳作品進入到現場評審階段即躋身決賽名單。評委團將於2021年3月齊聚網絡進行“雲”評審。屆時,整個評委團將根據作品的細節依據大賽設立的單項獎獎項對作品進行評審。每位評委將根據這些獎項針對的方向,例如內飾空間或故事呈現能力等等為作品進行評分;每個單項獎排名最高的作品將成為那個獎項的獲獎者。其中最突出的某個單項獎獎項的獲獎者將被評委會選為2021年度總冠軍。在作品分數相同的情況下,評委會主席有權選擇獲勝者。

獲獎選手出爐

在2021年4月的上海車展期間的大賽頒獎盛典活動( 如受疫情或國際旅行限制,活動將轉換成“雲頒獎” )上將會雲集國、內外的專業汽車設計師以及來自全國各地的參賽同學。決賽選手作品將在當晚展示。頒獎盛典當晚將會為各獎項獲獎選手和任務書獲獎選手頒獎。

參賽信息

為了讓本次大賽的國際評委們更好地對參賽作品作出評審,所有參賽作品的註釋及說明文字都請務必以英文出現。

網上報名

在提交參賽作品之前參賽選手需先在本網站註冊報名。

註冊報名請點擊頁面下方註冊按鈕。請注意:註冊報名步驟在沒有特別說明的情況下必須以英文完成。

報名將於2021年1月31日 北京時間23:30截止

誰有資格參賽?

CDN中國汽車設計大賽的參賽選手必須為中華人民共和國及港澳台地區公民,並且現就讀於中國內地及港澳台地區正規高校的設計專業( 本專科及以上 )。

除了汽車和工業設計專業的學生以外,大賽主辦方也歡迎來自服裝、紡織、工程設計和建築等其他設計專業的學生參賽。

目前並非就讀於中國內地及港澳台地區正規院校本專科以上專業課程的個人將不具備此次大賽的參賽資格。參賽作品須在2020 -2021學年內設計並完成。

個人及小組參賽

本次大賽允許選手以個人或3人以下( 含3人 )小組參賽。

為了讓大賽主辦方能夠判斷參賽者確有所要求的學生身份,參賽選手需要同時提交所在院系的負責人姓名, email地址和聯繫電話。

在以小組形式參賽的情況下,參賽者必須提交所有小組成員的姓名並指定其中一位成員為組長和聯繫人。如小組作品獲獎,此小組只能從中推選一人( 不一定是組長 )前往指定學校學習,組長將負責把此成員姓名報送大賽主辦方。

* 所有參賽選手都只能報名一次,重複報名者將被視為違反比賽規則。以小組名義參賽的選手同樣不可再以個人名義或加入其他小組參賽。

提交參賽作品

請參賽選手於正式提交參賽作品之前仔細閱讀本節內容。不完整或不符合大賽要求的作品將不具備參賽資格。為了讓本次大賽的國際評委們更好的對參賽作品作出評審,所有參賽作品的註釋及說明文字都請務必以英文出現。
參賽選手要確保自己或團隊提交的作品為完全原創。發現作品是抄襲第三方設計或接受第三方支持、指導的,將被取消參賽資格。即使已評出入圍、進入決賽或獲獎的作品,也將被撤消資格、名次和獎品,且主辦方有權將有關失格信息發佈於Car Design News及其他媒體中。

上傳作品及截止時間

參賽選手在網上完成註冊後會收到大賽主辦方的確認email。此時參賽作品可通過點擊確認email中提供的鏈接進行上傳。

除非其他的提交方式被以書面的形式確認,大賽主辦方將只接受以上作品提交方式。作品提交的截止時間為北京時間2021年1月31日晚23:30點。

作品要求

參賽選手不得在參賽作品中的任何地方簽名、註明身份或所在院校,否則作品將被視為無效。在註冊過程中參賽選手將自動獲得專屬的ID號碼,該號碼將會在此後參賽選手與大賽主辦方的所有聯繫中使用並自動添加至參賽作品上。使用ID號碼的目的是為了在作品評審的過程中貫徹公平公正原則。

參賽選手必須選擇大賽主辦方提供的設計任務書之一來進行作品的設計,並同時選擇被歸入大賽各大獎項中的一項或多項參與競逐。

* 所有的參賽作品都必須同時包括內飾與外觀部分的設計內容,兩項中缺一者將不具備參評獎項的資格。

請注意,參賽作品的呈現方式將對評審結果產生重要影響,以專業方式呈現的作品具有明顯優勢:說明文字不應為手寫,草圖需配以清晰的解釋與說明。在評審過程中,參賽作品對設計思路和過程的解釋和表現將與設計內容本身同樣受到重視。

技術細節

參賽作品的設計和文字說明應被同時包含在一個唯一的高分辨率多頁PDF文件中,請務必確保只有一個PDF文件被提交。在生成PDF文件時請注意以下幾點:

  • 文件必須為PDF1.3版本或更高, 大小不得超過50MB
  • 文件必須為CMYK模式
  • 文件內不應包含任何透明的對象
  • 文件中的每一頁必須是A3大小( 橫向排版 )並不含剪切標記
  • PDF文件中的所有圖像必須為高分辨率( 推薦使用300dpi )和CMYK模式
  • 所有字體必須嵌入( embed )到PDF文件中

參賽作品在PDF文件之外還可以包含動畫( 自選 ),所有動畫也應被放置在一個唯一的QuickTime格式視頻文件中,大小不得超過50MB。

作品格式

所有參賽作品都只能由一個唯一的A3大小高分辨率橫向排版PDF文件組成,在該文件中應包含約4頁內容,展示設計作品和說明文字。

所有參賽作品必須要包含說明文字。說明文字應該解釋設計方案是如何滿足任務書的要求,同時說明設計方案的背景、細節和科技運用。

大賽主辦方在一般情況下將從每個入圍的參賽作品中打印輸出4頁內容在頒獎典禮和出版物中展出。如參賽選手的作品包含多於4頁的內容,大賽主辦方將無法保證多出的內容得到展出。

最後,參賽選手也可以提交一個視頻文件作為參賽作品的補充,但大賽主辦方對此並沒有硬性要求。 點擊查看參賽作品樣本

如參賽選手有任何困難和疑問,請聯繫本次大賽的項目主管姚岷雪 CDN-contest@ultimamedia.onmicrosoft.com

法律聲明

Car Design News和Ultima Media Ltd 為本次大賽的聯合主辦方。

大賽主辦方在此次大賽全過程中所做的決定為最終決定。本次大賽受到英國法律監督,所有參賽選手註冊後將被自動視為同意接受同等法律監督。

參賽資格

大賽主辦方保留核查任何參加CDN中國汽車設計大賽選手的身份、資格及相關信息,並在必要時根據核查結果做出對獎項的撤銷、修改和收回決定的權力。

版權信息

大賽主辦方認為本次競賽的所有參賽內容都為原創並全權屬於參賽選手。因此大賽主辦方將不對任何與參賽選手有關的侵權行為承擔責任。

大賽主辦方認為參賽作品中的所有圖像都不存在侵犯版權的的情況。如有內容涉及第三方單位或個人的版權,大賽主辦方則認為參賽選手已經從第三方單位或個人取得了將此內容發表於 www.cardesignnews.com及其他由大賽主辦方擁有或運營的網站,以及其他任何大賽主辦方所發行的出版物上的許可。

大賽主辦方保留因第三方版權或著作權受到侵犯而修改或撤銷授予參賽選手獎項的權力。

獲獎通知

大賽主辦方將在頒獎典禮上直接公佈各獎項獲獎名單,或在頒獎典禮因故無法舉辦的情況下以其他的方式直接告知獲獎選手。入圍選手名單將於頒獎典禮之前刊登在大賽官方網站上。

所有權聲明

所有提交的參賽作品都將被視為參賽選手的知識產權,但參賽選手在提交參賽作品時將被視為同意授予大賽主辦方及其後續機構永久性的出於任何目的在其擁有或運營的網站及其他任何形式的出版物上刊登和使用參賽內容的權力;同時也被視為同意授予大賽主辦方將其參賽作品提供給本次大賽贊助商作內部使用的權力。

同樣的,在沒有法律特別禁止的情況下,所有參賽選手將被自動視為永久性同意其姓名及肖像被大賽主辦方無償在廣告、展會和宣傳推廣中使用。

個人信息

註冊報名CDN中國汽車設計大賽時,我們將收集參賽選手的個人信息。我們的大賽成功離不開官方贊助商的支持,因此我們的官方贊助商與大賽組織者在之後將有可能向選手發送有關活動更新、產品與服務或與招聘就業相關的郵件,參賽選手在註冊大賽時便被視為同意以上條款。

免責聲明

大賽主辦方及其關聯或下屬企業、中介、代理人、代表及任何與此次大賽有關的人或機構將對以下方面不承擔責任和義務:

  • 遺失、遲交、錯送、非法或損壞的參賽作品或其他任何可能出現的類似情況, 或
  • 因任何技術上、硬件或軟件的故障、網絡故障、人為失誤、互聯網或任何網站的壅塞等以上某一或幾個原因而使參賽作品無法及時提交,或
  • 電腦程序意外無法運行,包括感染電腦病毒、程序出錯、被篡改及未授權的電腦入侵、詐騙、技術故障或任何其他原因破壞或影響註冊或提交參賽作品。

變動聲明

大賽主辦方保留在頒獎儀式結束之前,經過絕對慎重地考量之後,取消、中止、修改或暫停中國汽車設計大賽的權力並不因此對任何參賽選手或相關第三方負有任何責任。


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