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為貫徹以人民為中心的發展思想，南京市規劃和自然資源局自2018年來持續組織開展“以人民為中心，為城市而設計”系列活動，以城市小品類公共設施為對象，以打造精品公共空間提升城市功能品質為宗旨，面向社會開展方案設計徵集大賽。該系列已先後推出“南京市重點地段獻血設施方案設計徵集大賽”“南京地鐵站點出入口設計方案徵集競賽”“園藝博覽會花園驛站設計大賽”“邁皋橋長園廊橋設計競賽”“南京綠博園地段建築小品設計競賽”“望亭小築南京立體環境-社區單元國際設計競賽”“微聚落輕建造南京環境-社區單元建築設計競賽”七期主題競賽，取得了較為廣泛的社會影響。第八期將繼續著眼於城市空隙地與城市空間小微更新，以服務民生和體現文化為價值導向舉行建築設計競賽。

壹、賽事主 旨
本次競賽主題為“雙線碼頭-立體社區”，面向城市中廣泛存在的水、陸之間的空隙地、剩餘地問題，回應後疫情時代人民對城市基礎設施的日常生活需求，反思我國當下公共基礎設施走向日常生活的新策略及新方式；鼓勵以景觀都市主義的策略和“立體環境-社區單元”的理念對當代城市空間和都市生活重新理解和設計。競賽面向國內外開放，優勝方案將付諸實施。希望通過共謀、共建、共享的方式，打造疫情后城市公共設施及景觀空間小微更新的示範，完善城市功能，提升生活品質，增強市民的幸福感、獲得感。

本期競賽邀請著名建築師、奧斯陸建築與設計學院（AHO）前校長Per Olaf Fjeld教授，著名建築師、瑞士蘇黎世聯邦理工大學（ETH Zurich）Christian Kerez教授，著名建築師、犬吠工作室（Atelier Bow-Wow）主持建築師、東京工業大學塚本由晴教授，著名學者、建築師、東南大學建築學院葛明教授，著名建築師、中國建築設計院有限公司總建築師李興鋼，著名學者、建築師、王維仁建築設計研究室主持建築師、香港大學建築系王維仁教授組成專家學術指導委員會。（按中外、姓氏首字母排序）
貳、時間計劃
大賽徵集
2023年4月7日-2023年9月7日24時（徵集截止時間）
踏勘及答疑
2023年4月，組織點位踏勘及答疑活動。

專家評審
2023年9-10月，組織專家評審，分為初評、終評兩個環節。初評確定入圍作品，終評評選一二三等獎作品。

網絡票選
2023年10月，發布入圍作品，開展網絡投票。網絡投票確定網絡人氣獎作品。

結果公示
2023年10月-11月，進行獲獎結果公示。

表彰展示
2023年11月，對獲獎者進行宣傳表彰，對獲獎作品進行專題展示。

叁、參賽報名
0 1參賽對象
本次大賽面向國內外廣泛徵集，設計單位、獨立建築師、在校學生以及社會人士均可參賽。

0 2參賽報名
參賽者可通過下方鏈接獲取參賽資料，並於2023年9月7日24時（徵集截止時間）前將參賽報名資料（包含設計方案、承諾書及報名表、身份證明資料，詳見“參賽材料”要求）一併發送至郵箱：wharf-community@designforcity.cn，並在郵箱主題註明“水埠燈影——南京雙線碼頭-立體社區國際設計競賽”字樣。

下載鏈接： https://pan.baidu.com/s/15S_A7uJpIyDJKpJ5uvUjmQ下載密碼： o2yh
*參賽者可為個人、團隊或單位。已實施的作品、已參加過其他競賽或發表過的作品不得參賽。

肆、設計任務
0 1設計內容及要求競賽基地位於南京市秦淮區秦淮河遊線沿岸，為新建的碼頭服務設施；這些公共設施是南京文化名片的組成部分，服務於傳統秦淮畫舫活動，還需要進一步加強其與陸上交通及社區生活的連接。本次競賽以雙線碼頭-立體社區為主題，共設兩處地塊，參賽者可擇任一地塊展開設計，要求通過處理水、陸之間的空隙及連接問題，在所選場地內設計一棟或一組設施或構築物，提供碼頭、驛站等服務，塑造立體社區，並具有推廣的可能。水埠燈影雙線碼頭-立體社區
要求設計一棟或一組立體的碼頭-社區，既面向水路作為碼頭，又面向陸路為日常生活提供服務。

結合水埠進行場地建造，於水、陸兩線之間營造具有社區感的城市環境。

雙線碼頭水陸兩線之間的空隙地類型在城市內具有普遍性，思考雙線之間在標高、視線、流線上的特殊連接、行為方式及空間體驗，重新定義城市公共基礎設施。水線：考慮濱水體驗新模式，為水上交通提供服務。

陸線：重新思考城市與水岸的關係，為陸上交通、周邊社區提供服務。

立體社區以碼頭設施和小微構築物為基礎形成立體疊合的“社區”，對城市環境進行場地重構和建造，提出城市濱水空間更新新模式。立體：為提高城市土地價值，激活城市濱水空間，創造立體疊合的城市公共空間；
社區：以社區理念重新定義碼頭設施，提出具有示範性的碼頭-社區模式。

碼頭-社區類型，宜提煉原型，可示範；
碼頭-社區功能，宜高低錯置，兼顧水陸雙線，有特色；
碼頭-社區營造，宜安全易行，重場地。

設計要求總圖要求要求總體考慮水線、陸線環境，至少繪製用地範圍內的碼頭-社區總圖。功能要求碼頭-社區總體功能由參賽者自行策劃，考慮多種行為，至少包含以下內容：一處臨水面、有覆蓋的上船下船碼頭；
一處在地面、有覆蓋的登船諮詢等待空間（含室內售票亭及等候空間）；
一處在高處的室內空間，功能自設。

建築限制建築濱河界面最高點距最高常水位標高不超過7米，臨街建築高度距陸路地面不超過9米；建築基礎和上部覆蓋不得超出建築可建設紅線，臨水碼頭平台及用地紅線內可進行地形及景觀設計。面積要求要求總建築面積不大於200平方米，地面及在高處的室內空間面積各不小於30平方米。環境要求注意保護堤壩安全，堤壩需保證連續、且不得低於絕對標高6.4m以滿足防洪要求。需要對地形堤岸及景觀進行整體考慮，碼頭平台標高根據設計自定（常水位為4.38-4.58m，排澇控制水位為4.88m）。盡量保護但可酌情移植部分已有樹木。場地條件
兩處地塊均位於秦淮區，內秦淮河西五華里沿岸，地塊面積均在1000平方米上下。

A地塊：堆草巷碼頭
要求通過雙線碼頭-立體社區的整體地段營造，帶動堆草巷周邊，可作為城市節點連接和進入小西湖街區，具體策劃可由參賽者自定。

B地塊：迴龍街碼頭
要求通過雙線碼頭-立體社區的整體地段營造，帶動國創園街區周邊，連接河道兩側文創休閒功能，具體策劃可由參賽者自定。

02成果要求圖面表達內容
①簡短的概念說明（不超過300字）；
②總平面圖；
③一套完整的能清楚表現設計意圖的圖紙（平面圖、立面圖、剖面圖、整體效果圖、表達設計意圖的圖解局部大樣圖等），表現形式不限；
④圖面上不得出現任何反映設計者身份的信息，如出現則取消參賽資格。

圖面排版要求
提交作品的最終成果為電子版，格式為PDF或JPG，尺寸大小841mm（W）*1189mm（H），圖片精度不低於300dpi。版面數量限為1張，排版形式為豎排版。

伍、評審及獎項
專家評審
2023年9月-10月，召開專家評審會，分為初評會議和終評會議兩輪。初評會議確定入圍作品進入網絡投票和終評會議，終評會議確定一、二、三等獎作品。

網絡評選
2023年10月，發布入圍作品並舉辦網絡投票，根據網絡投票結果確定網絡人氣獎。網絡人氣獎可與一二三等獎重疊。

獎項設置
一等獎1名，獎金10萬元/件；
二等獎3名，獎金5萬元/件；
三等獎6名，獎金2萬元/件;
網絡人氣獎6名，獎金0.5萬元/件。

注：以上獎金均為稅前
★其餘獎勵：

①獲獎設計師及方案將予以公佈及表彰；
②獲獎設計作品將擇優實地建設；
③授予獲獎單位、個人榮譽證書；
④獲獎設計師將進入市規劃和自然資源局的設計師庫，優先推薦參與城市設計類項目。

陸、注意事項
①參賽者須如實填報參賽信息，並全面響應活動要求。單位參賽，需在報名表及承諾書中加蓋公章，並提供單位營業執照副本掃描件（加蓋公章）；個人參賽，需在報名表及承諾書中籤名，並提供所有參賽人員的身份證掃描件（個人簽名），否則將視為無效報名，取消參賽資格。承諾書、報名表、身份證明資料以PDF格式形式提交，信息錄入表以Excel形式提交。

②參賽者應按要求完成設計任務，每個參賽主體一處點位僅限報一個方案，提交作品必須完整，如有缺漏則視為參賽作品無效。如有多報方案者，取消參賽資格。

③參賽者應保證所提交作品的原創性。如經確實存在抄襲、剽竊或其他侵犯知識產權情形的，取消參賽資格。

④獲獎作品版權由設計者與大賽組織方共同所有，在後續實施建設時，組委會可優先委託原設計者進行方案及施工圖深化設計，也可另行委託其他設計單位進行最終實施方案的施工圖深化設計；未獲獎作品版權歸設計者所有。

⑤大賽組織方對競賽規則具有最終解釋權。

柒、聯系方式
微信諮詢
*週一至週五9:00-17:30
聯繫郵箱
wharf-community@designforcity.cn
比賽網站 : http://www.shejijingsai.com/2023/04/900418.html