2016公路公共運輸規劃競賽

交通部及公路總局致力擴大提昇公路公共運輸服務範疇，自99年度起推動「公路公共運輸發展計畫」及「公路公共運輸提昇計畫」，透過中央與地方政府攜手合作，公路公共運輸載客量已有大幅度之成長與提昇，而為激盪創新能量，推動運輸規劃專業養成與實務結合，2015年交通部公路總局特別規劃辦理「公路公共運輸服務路線規劃競賽」，吸引了50隊隊伍報名參賽，經過一連串的審核與評選，最終選出許多優秀的規劃作品，各得獎作品刻正由本部公路總局與地方政府及各客運業者進行討論與研擬中，希望很快地能將上述各路線均實踐，俾達本競賽辦理之宗旨與成效。

賡續2015年辦理之精神，2016年交通部公路總局擴大辦理「2016年公路公共運輸規劃競賽」，期望透過競賽活動方式，吸引大專院校學生透過活潑多元創意，關心地區公路公共運輸服務，集結生活創意智慧，有機會將所關切的公路公共運輸服務路線構想付諸規劃成型，並塑造產官學研動態合作之另一機制平台，讓公路公共運輸「創新規劃與研發的精神」，能持續於學生運輸專業養成過程中，俾期擴大運輸產業專業人力儲備供給及學成投入，更助益於提昇運輸服務之發展。

一、參加對象資格

全國大專院校系所大學部學生及研究所博、碩士班學生。

二、組隊方式

採團隊方式報名參加，每隊參加人數2至5人（不含指導老師），參與學生不得跨隊參加。每隊須有指導老師1至2名，指導老師可跨隊指導惟交通部公路總局「公路公共運輸提昇計畫委託專案管理（第三期）」之計畫主持人及協同主持人不可擔任參賽團隊之指導老師。另依參賽成員組成分為研究生組及大學生組，兩組資格為：

（一）研究生組：研究所博、碩士班學生，但可包含大學部學生成員。

（二）大學生組：大學部學生。

三、競賽規劃標的

（一）研究生組

1. 偏鄉或原鄉最適公路公共運輸服務型式規劃設計
   本項請針對目前尚未有公共運輸供給之鄉鎮村落，包含南投縣仁愛鄉2村落（力行村、發祥村）、嘉義縣阿里山鄉6村落（來吉村、豐山村、里佳村、新美村、茶山村及山美村）、屏東縣春日鄉6村落（春日村、古華村、士文村、七佳村、歸崇村及力里村）、花蓮縣萬榮鄉3村落（西林村、萬榮村、見晴村）、臺東縣海端鄉2村落（崁頂村、加拿村）及延平鄉紅葉村與金峰鄉新興村等，協助該等村落規劃、設計及建置聯外公路公共運輸系統，並可考量以DRTS（需求反應式運輸服務）精神，將中巴、計程車、租賃車等方式納入研究，提供一可落實、自給自足之公路公共運輸服務（參考資料：交通部運輸研究所「山地原住民鄉區交通改善計畫」）。
2. 提昇或完善大學城區域學生使用公路公共運輸服務規劃設計
   為保障學生通勤安全，針對現有大專院校，透過需求調查或資料蒐集，發現現有校園公車路線供給與學生需求，規劃研擬完善公共運輸改善策略，包括路線規劃調整、行銷策略、學校減少學生私人運具方案等，應以區域間跨大專院校整體路網改善策略為優先，並可整合交通部公路總局已實施之104年度公車進校園方案（參考資料如附錄1）。
3. 改善既有公路客運虧損補貼路線營運財務效益措施方案
   針對現有業者虧損補貼路線（以每年虧損金額達100萬元以上者為標的，路線名稱詳附錄2）選擇至少2條路線，透過調查或各種檢視分析方法，發現虧損原因，並提出改善方案或策略，俾達路線虧損補助減少、經營自給自足甚至轉虧為盈目標。

綜上，若有規劃標的或內容同時滿足上述2項內容者，亦可進一步於規劃報告書中提出說明或列為配套作為，惟應說明規劃標的之主從關係，以避免規劃範疇過大或規劃結果不符合實務操作導致無法落實。

（二）大學生組

包括上述研究生組規劃標的外或規劃設計新闢公路客運、市區客運服務路線或改善既有服務路線及相關提升客運路線運量經營策略或行銷方式、區域轉運中心設置構想、客運路線經營服務品質提昇或改善策略、觀光旅遊路線規劃、台鐵聯外無縫接駁運輸等之範疇主題。

 

四、報名期限及方式

（一）報名期限

104年12月8日（星期二）～104年12月30日（星期四）17：00止。

（二）報名方式

採網路報名，各參賽隊伍請於報名期限內至報名網站（http://www.taiwan2384.thb.gov.tw/together）完成線上報名。線上報名後將自動產生「報名表」，請列印並確認報名資料無誤後下載，由指導老師與全體隊員親筆簽名，並檢附參賽團隊全體學生證正反兩面影本，始得上傳。

五、參賽規則

參賽隊伍繳交報名資料後，需於下列指定日期內完成規劃摘要、執行進度等資料上傳（未繳交者取消參賽資格不另行通知），接續則進入規劃書撰寫階段，參賽隊伍可透過實地踏勘或訪談等方式瞭解供需現況，俾尋求新增供給或改善既有供給之方法。各類文件上傳期限如下所示：

（一）摘要上傳

參賽隊伍需於105年1月28日（星期四）17：00止以PDF檔案形式上傳規劃路線摘要。（上傳網址： http://www.taiwan2384.thb.gov.tw/together）

請於期限內前完成規劃路線摘要之PDF檔並上傳，逾期未上傳者，主辦單位將取消其參賽資格。參賽隊伍所上傳之規劃路線摘要規格如下：

1. 每一隊伍限送一份PDF檔案。
2. 以隊伍編號標示身分。
3. 摘要內文頁數為3-5頁。
4. 字體不得小於12點。
5. 摘要內容需含：擬規劃路線之背景與動機、服務區域、公共運輸供給與需求現況分析、規劃方法、預期成果、規劃流程與期程等。

（二）執行進度上傳

完成摘要上傳之參賽隊伍需於105年4月28日（星期四）17：00止，按參賽規劃路線之執行期程與甘特圖，以PDF檔案形式上傳初步規劃內容。（上傳網址：http://www.taiwan2384.thb.gov.tw/together）

1. 每一隊伍限送一份PDF檔案。
2. 以隊伍編號標示身分。
3. 執行進度內文頁數以15頁為限，不含封面、封底、目錄及參考書目。
4. 字體不得小於12點。
5. 執行進度內容需含：規劃區域市場營運現況及經營特性分析、規劃方法、規劃路線說明、後續辦理內容等。

（三）規劃書上傳

完成執行進度上傳之參賽隊伍需於105年7月28日（星期四）17：00止以PDF檔案形式上傳完整版規劃書。（上傳網址： http://www.taiwan2384.thb.gov.tw/together）

請於期限內前完成規劃書之PDF檔並上傳，逾期未上傳者，主辦單位將取消其參賽資格。參賽隊伍所上傳之規劃書規格如下：

1. 每一隊伍限送一份PDF檔案。
2. 以隊伍編號標示身分。
3. 企劃書內文頁數為40頁以內，不含封面、封底、目錄及參考書目。
4. 字體不得小於12點。
5. 規劃書內容需含：規劃區域市場營運現況及經營性分析、規劃方法、規劃路線說明、可行性分析(如:與現有路線競合、法規限制、業者意願、行政部門支持等)、配套方案、預期成果(如:預期運量、盈虧等)等。

六、評審作業

（一）評審委員會

由公路總局召集相關產、官、學、研專家學者共同組成評審委員會，另由公路總局成立工作小組協助相關作業。

（二）評審程序

規劃書審查由公路總局於105年8月中邀集評審委員會，針對各參賽隊伍所上傳規劃書進行第一階段書面審查，依參賽分組各評選出分數排序較高之4隊進入第二階段決賽之規劃書綜合評審。入圍第二階段隊伍應參加第二階段決賽綜合評審大會並簡報（限時20分鐘）及接受詢答（限時15分鐘），評審大會預訂於105年8月31日（星期三）舉行，完成評審後隨即發佈結果並頒獎。

（三）評審標準

1.第一階段書面審查：

書面審查由評審委員會委員依各分組參賽作品之評分項目進行評分，各評分項目之占比如下表所示。評選排序之方式係依各評審委員分數之去極值平均法計算之，倘平均分數相同者，則依序比較「規劃完整性」、「規劃可行性」、「創新與創意」及「規劃方法」。

評分項目	說明	比例
規劃完整性	規劃區域市場營運現況及經營性分析、規劃方法、規劃說明、可行性分析、配套方案、預期成果	30%
創新與創意	規劃構想創新性及獨特性	20%
規劃方法	規劃研究方法或應用技術及其具體加值效果	15%
規劃可行性	規劃內容技術可行性、財務可行性、營運可行性等	35%

2. 第二階段決賽綜合評審

決賽由各組入選進入第二階段之隊伍先進行簡報，而後由評審委員依序進行提問，以統問統答方式進行。簡報順序由8月31日當天參賽隊伍報到時，以抽籤方式決定順序。評分項目及所占比例如下表所示，評審委員就各評分項目加總並換算為序位，再加總計算各參賽者之序位總和﹕即個別委員對各參賽者之評選項目分別評分後加總，並依加總分數高低轉換為序位，再彙整合計各隊伍之序位，序位數越低者名次越佳。序位相同者，則計算並比較平均分數，倘分數相同者則依序比較「規劃內容簡報」「委員問題回應」及「第一階段書面審查」，以決定敘獎名次。

評分項目	說明	比例
第一階段書面審查分數	包含：規劃完整性、創新與創意、規劃方法、 規劃可行性	60%
簡報與答詢	規劃內容陳述與表達清晰流暢度、詢答問題說明完整性及其具體補充說明	40%

七、獎額

本競賽依第二階段綜合評審各分組之序位加總低高順序分別取特優1隊、優等1隊、傑出1隊及佳作1隊，但平均總分必須達75分以上，若未達75分時，獎額名次得從缺。另平均總分皆未達85分以上時，特優得從缺。

八、獎金

（一）研究生組

經綜合評審獲得獎額名次之隊伍，除頒發獎座及獎狀外，其競賽獎金及指導老師工作獎金如下表所示。

特優	1隊	獎座乙座、獎狀、獎金30萬元、指導老師每人5萬元
優等	1隊	獎座乙座、獎狀、獎金20萬元、指導老師每人3萬元
傑出	1隊	獎座乙座、獎狀、獎金10萬元、指導老師每人2萬元
佳作	1隊	獎座乙座、獎狀、獎金5萬元、指導老師每人1萬元

註：

1. 得獎者之獎金或獎品金額在新臺幣2萬元（含）以上者，皆須依中華民國稅法規定扣繳相關稅務。
2. 獎狀依隊員及指導老師人數頒發。

（二）大學生組

經綜合評審獲得獎額名次之隊伍，除頒發獎座及獎狀外，其競賽獎金及指導老師工作獎金如下表所示。

特優	1隊	獎座乙座、獎狀、獎金20萬元、指導老師每人5萬元
優等	1隊	獎座乙座、獎狀、獎金15萬元、指導老師每人3萬元
傑出	1隊	獎座乙座、獎狀、獎金10萬元、指導老師每人2萬元
佳作	1隊	獎座乙座、獎狀、獎金5萬元、指導老師每人1萬元

註：

1. 得獎者之獎金或獎品金額在新臺幣2萬元（含）以上者，皆須依中華民國稅法規定扣繳相關稅務。
2. 獎狀依隊員及指導老師人數頒發。

九、工作費用補助

（一）各組參加第一階段書面審查分數70分以上但未進入第二階段綜合評審，每隊補助工作費用新臺幣1萬元整。

（二）另上述未進入第二階段綜合評審之案件，公路總局依實際參與情形及評審委員會決議，每組得再遴選至多5隊較優者，以入選獎項發給各隊獎座、奬狀及獎金2萬元，指導老師每人5千元，但不重複補助前（一）項之工作費用。

十、其他事項

（一）各項參賽資料經人檢舉或告發為非自行產出或冒用他人著作，且有具體事證者，公路總局得取消其入圍及得獎資格，並通知學校，追回已頒發之獎金及獎狀等相關物品。

（二）各參賽隊伍若欲以既有公營或民營單位招標案件之執行成果進行參賽者，需於本規劃競賽內容中提出與前述招標案件成果、方法或調查等項目之差異說明，倘無差異者，公路總局得取消其入圍及得獎資格，並通知學校，追回已頒發之獎金及獎狀等相關物品。

（三）各項參賽資料衍生之智慧財產權屬參賽者所有，公路總局不擔保前述智財權可能產生爭議之相關法律責任。參賽隊伍須同意將各項參賽資料之智慧財產權無償授權給主辦單位作非商業用途之實施，且參賽隊伍不得對於上述之作品要求任何形式之報償。

（四）凡參加報名者，視為已閱讀並完全同意遵守本活動之一切規定，倘獲得「入選」以上獎項者，需配合參與公路總局與各單位後續相關推動可行性會議。

（五）上述未盡事宜，公路總局保留調整活動與獎項細節之權利，並有權對本活動所有事宜做出解釋或裁決。

十一、聯絡方式

電話：02-2307-0123 分機3404或3501-3507

2016年公路公共運輸規劃競賽工作小組

E-Mail：ptoffice.thb@gmail.com

傳真：02-2307-0245

地址：臺北市萬華區東園街65號9樓（公路總局公路公共運輸發展辦公室）

 

via : 2016公路公共運輸規劃競賽

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